浪卷云翻

　　新浪登出的这篇文章，说是匿名“资深人士”分析，看起来却像是利益相关者喊冤叫屈。为什么飞行员工资就要与国际接轨，别忘了国内的人均收入还未与国际接轨，就连所谓的中产阶级工资水平也远未及欧美国家。

　　现在讲法治，飞行员如果不满，可以去起诉原公司原单位。如果因为体制碰撞造成情绪不满就可以拿老百姓开涮，那当年的部分下岗工人仇视社

　　强烈要求依照相关法规追究肇事飞行员责任。

　　专家：不必对返航事件飞行员和东航大加问责

　　这一事件的发生是中国民航产业走向世界，与国际进行接轨所必然发生的一种碰撞。自中国民航改革后，航空公司成立以来，国内民航市场并没有全部和国际民航业进行接轨。打个比方，同是飞波音747，美国的驾驶员年薪一般是在15万-18万美元之间，而国内的飞机驾驶员显然据此有很大差距。